Ter herinnering
Het mobiliteitsbudget is een budget dat aan de werknemer toegekend kan worden in ruil voor de bedrijfswagen met privégebruik. Dit budget biedt werknemers de keuze om de bedrijfswagen volledig te vervangen door duurzame vervoersmiddelen, of te kiezen voor een mix van een groenere bedrijfswagen en deze duurzame vervoersmiddelen. Het niet gebruikte deel van het mobiliteitsbudget kan op het einde van het jaar aan de werknemer worden betaald.
Het betreft dus 3 pijlers:
- Pijler 1: een milieuvriendelijkere bedrijfswagen kiezen
- Pijler 2: kiezen voor duurzame vervoermiddelen en -diensten (fietsen, openbaar vervoer, deelsystemen, carpooling, hypothecaire lening,….) en dit voor aankoop, gebruik en onderhoud.
- Pijler 3: het eventuele restsaldo zal in loon worden uitbetaald
Er wordt hiervoor een mobiliteitsrekening gecreëerd op naam van de werknemer.
Zie ook “Het mobiliteitsbudget – update“.
Indexering drempels
Sinds 2022 is er een minimum en maximum van toepassing wat de omvang van het mobiliteitsbudget betreft.
Deze bedragen worden jaarlijks geïndexeerd op 1 januari. De bedragen van toepassing vanaf 01/01/2026 zijn de volgende (onder voorbehoud van publicatie):
- Minimum op jaarbasis: 3.233 €
- Maximaal één vijfde van het totale bruto jaarloon van de betrokken werknemer met een absoluut maximum van 17.244 €.
Praktisch
Met voormelde minimum- en maximumgrenzen moeten worden rekening gehouden:
- op het moment dat het bedrag van het mobiliteitsbudget vastgelegd, of m.a.w. op het moment van de toekenning ervan;
- op het moment van functieverandering of bevordering ((waarbij het mobiliteitsbudget kan worden verhoogd of verlaagd wanneer de werknemer door de verandering van functie of promotie tot een functiecategorie behoort waarvoor het loonsysteem van de werkgever respectievelijk in een hoger of lager budget voorziet);
- jaarlijks op 1 januari van ieder jaar, waarbij in voorkomend geval rekening wordt gehouden met het geïndexeerde bedrag.
