Ter herinnering
Het uitgangspunt van de fiscale administratie was steeds dat de werkelijke kostprijs van de energiekost van het thuisladen per werknemer toegepast moest worden voor de terugbetaling. Een terugbetaling was bijgevolg niet mogelijk op basis van een forfaitaire vergoeding (cf. CREG tarief) hetgeen in de praktijk als pragmatische oplossing door veel werkgevers gehanteerd wordt gelet op de administratieve last en de moeilijkheden in het berekenen van de “werkelijke” kostprijs.
Gelet op voorgaande heeft de fiscus een circulaire gepubliceerd m.b.t. de terugbetaling van elektriciteitskosten door de werkgever voor het thuis opladen van een elektrische of plug-in hybride bedrijfswagen.
En terugbetaling van elektriciteitskosten door de werkgever voor het thuis opladen van een ter beschikking gestelde bedrijfswagen, zelfs al is dat principe in de car policy opgenomen, maakt geen onderdeel uit van het forfaitair geraamde voordeel van alle aard voor het persoonlijk gebruik van dat voertuig, maar vormt volgens de fiscus een afzonderlijk voordeel.
Om de vergroening van het wagenpark te ondersteunen, wordt voor het thuis opladen een afwijking op het voorgaande basisprincipe toegestaan, maar dit onder bepaalde voorwaarden die moeten toelaten eventuele misbruiken uit te sluiten.
Wanneer een werkgever:
- naast een elektrische bedrijfswagen eveneens een home charger of een elektrische laadpaal ter beschikking stelt van zijn werknemer;
- die over een specifiek communicatiesysteem beschikt dat aan de werkgever communiceert hoeveel elektriciteit er wordt verbruikt;
- en de van toepassing zijnde car policy bovendien voorziet in de terugbetaling van de met de home charger ‘getankte’ elektriciteit;
dan aanvaardt de fiscale administratie dat de terbeschikkingstelling van de elektrische bedrijfswagen met laadpaal en de terugbetaling door de werkgever van de met die laadpaal getankte elektriciteit fiscaal op dezelfde wijze wordt behandeld als de terbeschikkingstelling van een bedrijfswagen met bijhorende tankkaart.
De terbeschikkingstelling door de werkgever van een home charger of een elektrische laadpaal is evenwel geen absolute voorwaarde voor de toepassing van voormelde uitzondering. De werknemer mag dus evengoed gebruik maken van een laadpaal waarvan hij eigenaar is (eventueel ingevolge een eigendomsoverdracht na afloop van het leasecontract van de werkgever). De voorwaarde is dan wel dat de eigen laadpaal over een specifiek communicatiesysteem beschikt dat aan de werkgever communiceert hoeveel elektriciteit er wordt verbruikt voor het thuis opladen van de door hem ter beschikking gestelde bedrijfswagen. Dit mag evengoed op een onrechtstreekse manier gebeuren via de tussenkomst van een leasingmaatschappij of een charge point operator (CPO).
Opgelet: De terugbetaling door de werkgever mag uitsluitend betrekking hebben op de laadkosten van de door hem ter beschikking gestelde elektrische bedrijfswagen!
CREG tarief – regeling 2026
Er geldt vanuit fiscaal oogpunt een permanente tolerantie m.b.t. het gebruik van een forfaitaire terugbetaling in de vorm van een CREG-tarief.
Opgelet: De RSZ heeft ondertussen verduidelijkt dat zij dezelfde bedragen voor de terugbetaling van elektriciteitskosten aanvaardt maar slechts tot eind 2026. In 2026 wordt dit standpunt door de RSZ opnieuw geëvalueerd
Concreet:
Het maximaal vast bedrag per kWh wordt voor elk betrokken kwartaal bepaald per gewest aan de hand van de woonplaats van de werknemer. De werkgever kan er ook voor kiezen om de verbruikte elektriciteit terug te betalen zonder rekening te houden met de woonplaats van zijn werknemers. In zo’n geval is het maximaal vast tarief per kWh, zoals hierboven vastgelegd, gelijk aan het laagste tarief dat geldt in één van de gewesten voor het betrokken kwartaal. Deze keuze geldt voor het gehele kalenderjaar.
Het bedrag van het CREG-tarief wordt elk kwartaal door de fiscale administratie meegedeeld.
| Q1 2026 | Q2 2026 | |
| Vlaams Gewest | 31,32 eurocent/kWh | 31,91 eurocent/kWh |
| Brussels Hoofdstedelijk Gewest | 34,26 eurocent/kWh | 35,55 eurocent/kWh |
| Waals Gewest | 35,23 eurocent/kWh | 36,37 eurocent/kWh |
Zie ook “Forfaitaire terugbetaling kost thuisladen – gewijzigd standpunt minister van Financiën – permanente toepassing” waarin wordt bevestigd dat werkgevers naar de toekomst toe de keuze zullen hebben tussen de terugbetaling van de werkelijke elektriciteitskosten dan wel de forfaitaire terugbetaling.
Bron: https://www.creg.be/nl/consumenten/prijzen-en-tarieven/creg-tarief-voor-terugbetaling-thuisladen-bedrijfswagens; Circulaire 2025/C/72 over de terugbetaling van elektriciteitskosten door de werkgever voor het thuis opladen van een bedrijfswagen – maximaal vast tarief per kWh – eerste kwartaal 2026; Circulaire 2025/C/38 over de terugbetaling van elektriciteitskosten door de werkgever voor het thuis opladen van een bedrijfswagen – maximaal vast tarief per kWh – derde kwartaal 2025 – permanente toepassing; Circulaire 2026/C/44 over de terugbetaling van elektriciteitskosten door de werkgever voor het thuis opladen van een bedrijfswagen – maximaal vast tarief per kWh – tweede kwartaal 2026.
